了解家用电动汽车充电的公用设施集成

通过吉姆·弗雷泽

类别:
技术趋势

随着电动汽车充电速度的加快,电动汽车供电设备(EVSE)正在以前所未有的速度投入使用,现在随着政府的激励措施刺激安装,快速增长继续加速。最近智慧城市播客,ARC咨询188滚球手机版小组详细讨论了各种关键问题的答案,包括住宅客户对公用设施的期望,包括与家用充电器公用设施的集成。

电动汽车充电

以下是播客的一些摘录:

充分利用未充分利用的发电能力:

例如,在夜间,发电能力没有得到充分利用。人们关掉灯,关掉电器,然后上床睡觉。因此,在使用非高峰电力时,公用事业公司可以与电动汽车的居民用户分享巨大的经济效益。你知道,在一年中最糟糕的日子里,这一比例可能是成本方面的,因为公用事业公司倾向于18比1。你知道,夏天最热,冬天最冷。根据电力公司的峰值需求,以及在一年中的典型运行日,必须使用其所有电力容量和购买额外电力以满足该需求,峰值需求与非峰值需求之间很容易存在2:1或2 1/2:1的比率。因此,作为住宅用户,以较低的费率为电动汽车充电对您来说是一种节约,因为您的公用事业公司正在分享这些节约。

关于在主要充电时间降低峰值负荷:

我们的公用事业,至少在我们的新英格兰地区,已经被电动汽车吓坏了。他们看到的是,所有这些大负载在下午5:00到6:00之间下班回家,然后插上电源,他们插上电源的时间是在峰值负载出现的时候,容量和传输也出现峰值负载事件。所以他们认为这些电动汽车是一种威胁。他们仍处于应对这种威胁的早期阶段。我们当地的公用事业公司有一个项目,将为您提供一个价值600美元的电动汽车充电器,规定您必须将其连接到Wi-Fi接口,并由服务公司外部监管充电——在我们可能出现峰值负载的日子里,他们将降低充电率。这主要是为了改变成本,与其说是为了改变使用时间,不如说是为了改变峰值负荷、容量和传输费用。

在电力短缺时使用电动汽车提供家用电力:

直觉上,我喜欢思考,在某些情况下,这些电动汽车也可以作为存储设备,在停电期间,你可以为你的房子提供服务,但如果你有10万辆电动汽车?在纽约州充电,在一个充满活力的电网上,有充分的提前会议基础设施,所有其他的东西都准备好了,那两个导致纽约停电的核电站本可以慢慢断电,在15分钟半小时的过渡期间,给一堆恰好连接在纽约某处的电动汽车充电。你知道,我们当时需要10万辆这样的车才能到达那里,但这本可以防止整个州发生停电。所以这是一个奇怪的例子,但它是双向的,有时电动汽车吸收电力可以使电网更稳定,如果这是有意义的。

请在这里收听整个播客:

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